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（该系列最新型号已经能与大名鼎鼎的MT-30相媲美）值得一提的是，对于一些资料所提到的国产驱逐舰采用的是QC-280燃气轮机的说法，这里也要澄清一下。其实所谓的QC-280，本质上是个私生子。这是因为，推出了QC-280的中航430厂曾在主导了GT-25000国产化的中船703所的要求下，为后者提供GT-25000所需的热端部件。而430厂之后又在703所给出的资料基础上，单独开发出了现在的QC-280，但这个型号一直未被海军接纳，海军各型驱逐舰自始至终采用的都是703所的GT-25000燃气轮机。

而港股随外围美股影响早盘回软，盘中A股偏弱令港股承压，但港股经过此前调整过后市场提前消化相关利空，投资气氛偏中性令港股反复靠稳，且投资者憧憬A股入摩带来提振，恒指小幅收涨。现原油价格创新高推动美股大涨给港正面牵引，但美国国债收益持续上涨显示投资者谨慎做多，市场关注A股入摩行情，因此，料港股近期震荡偏好，可留意绩优股。

责任编辑：王进和2月14日消息，日本汽车制造商日产汽车股价跌至10年低点，此前该公司再次下调全年利润预期，并取消了向包括最大股东和合作伙伴雷诺公司（Renault SA）在内的投资者派发年终股息的计划。日产汽车在东京早盘交易中股价最多下跌7.5%，为去年5月15日以来的最大盘中跌幅，股价跌至2009年7月以来的盘中最低位。继2019年和2018年分别下跌28%和22%之后，该公司股价自年初以来下跌了约11%。雷诺持有日产43%的股份，并依赖日产的股息。昨日上述数据公布后，雷诺在巴黎的股价基本持平。

受在美国、日本及欧洲市场销售下滑、以及在前董事长卡洛斯·戈恩被捕后公司最高管理层不稳定等多因素影响，日产汽车将全年营业利润预期从此前预计的1500亿日元下调至850亿日元（合7.74亿美元）。通过将股息削减至2011年以来的最低水平、并实施此前宣布的在全球裁员1.25万人的计划，日产正试图释放资金，用于投资下一代技术，以保持在电动汽车和自动驾驶汽车等领域的竞争力。

智通财经APP了解到，2018年中国的咖啡市场规模为569亿元，同比增长31.1%，其中现磨咖啡市场规模达到390亿元。而国人的年均咖啡消费为6.2杯，较2013年增长了几乎一倍，但是同期日本的人均年消费为360杯，欧洲更是高达400多杯。中国拥有14亿人口，这一片咖啡蓝海不言而喻。

是什么原因令昔日自主品牌竞相膜拜的长城汽车销量受挫了呢？笔者认为，一是因为过去数年间消费者非理性选择SUV的火热场面不再；二是长城汽车在哈弗品牌在技术与品牌未达到预期的情况下，过早上马高端品牌WEY，导致企业资源利用过于分散；三则是长城汽车人才过于本地化，尤其是销售高管几乎全部由内部提拨，会出现跟不上市场环境的情况。