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IEA在最新发布的报告中预测称,2020年全球非OPEC产油国原油产量增幅将达到210万桶/日,其中大部分增幅来自于美国,约为200万桶/日,从而降低了市场对OPEC原油的购买需求。另一方面,IEA预期2020年第一季度内,全球市场对OPEC的原油需求将降至2800万桶/日,为2003年第三季度以来最低水平。

(本文来自于经济观察网)责任编辑:刘万里 SF0144月10日周三,欧洲央行利率决议后,欧洲央行行长德拉吉出席记者会。在记者会上,德拉吉警告欧元区经济增速将会放缓,但目前出现衰退的可能性较低。不过,欧洲央行已经做好准备,可以使用一切工具。“欧央行管理委员会(管委会)委员承认周期疲软、经济疲软,正处疲弱的现状将在今年剩余的时间里持续。”

增速为何被“碾压”和“赶超”营收增速下滑是不幸的。通常企业对投资者的说辞有两套:一是“本公司规模已经很大,增速自然有所回落”;二是“宏观经济增长放缓,全行业不景气”。但对京东来说,上述两个通用的理由都不成立。要说因为规模大,阿里的营收增速比京东高20几个百分点无法解释。要说行业不景气,苏宁怎么赶上来的?

等到特斯拉车主真的开着Autopilot追尾大货车,没了命,特斯拉又会缩卵。出一个避重就轻的声明,拿出免责条款,声称车主没有按照规定操作,把责任撇得干干净净。最棒的是,自然不需要担心死去的车主站出来指责特斯拉当时的宣传如何夸大其词。现阶段所谓“自动驾驶”为什么会要了你的命,是因为在你活着的时候,它告诉你它特牛逼,车上有什么样的雷达,多少个摄像头,能识别这个识别那个,还能躲避事故,强大得一塌糊涂。等你自动驾驶期间钻大货车底下没命了,它又告诉你因为大货车是白色的,天空是浅蓝色的,所以你死了。

责任编辑:张国帅[环球网报道 记者 朱梦颖]据美国有线电视新闻网消息,美国联邦航空局(FAA)20日表示,波音公司已经开发了一个软件升级补丁和飞行员培训计划,以解决波音737MAX型飞机在坠机事故中被发现的问题。美国联邦航空局在一份声明中说:“美国联邦航空局了解到,波音公司正在制定一份服务公告,规定安装新的飞行控制计算机操作程序软件。”

破产重整作为困境公司化解风险、重获新生的手段,正在被越来越多的企业所认可和使用。据专业人士介绍,我国于2006年8月颁布的《企业破产法》,是企业市场退出的标志性法律,首次引入了破产重整制度,从而使我国企业破产制度发生了重大变革。破产重整制度指在企业无力偿债的情况下,按照法律规定的程序,保护企业继续营业,实现债务调整和企业整理,使之摆脱困境、走向复兴的再建型债务清理制度。对遇到困难但仍具备存续价值的企业重获新生起到巨大作用。在资本市场领域,破产重整将有效改善公司财务状况和持续经营能力,提升上市公司质量。

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