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从资金的具体流向来看，以7月份为例，北上资金主要流向了金融股和周期股。当月，获北上资金加仓超过1000万股的沪股通标的中，有13只银行股，4只非银金融股，合计占比近四成。7月末，北上资金持有沪股通标的金融股合计市值达3943.6亿元，较7月初增加逾300亿元。

责任编辑：张国帅作为经济第二大省江苏的省会和大区中心城市、副省级城市，今年一季度南京的数据可谓相当亮眼，成为主要城市中唯一实现正增长（1.6%）的城市。就在最近，南京首次将工业列进各城区考核，这也是10年来的第一次。今年4月11日，南京推出新基建、新消费、新产业、新都市“四新”行动计划，提出精准布局数字经济、医药健康、智能网联汽车、新型都市工业、未来新业态等新经济领域。

之所以要求断开直连，一则有利于监管部门掌握支付机构的资金流和信息流等，清理市场乱象；二则剪断了支付机构与银行之间的利益链，打破了支付行业十余年的业务运行模式和经营生态。易观发布的最新数据显示，今年一季度，中国第三方支付移动支付市场交易规模达403645.1亿元，环比增长6.99%。其中，支付宝、腾讯金融（即微信支付）市场份额分别为53.76%、38.95%，占绝对主导地位。

目前，市面上还有赳赳单车、优拜单车、1步单车等夹缝生存。“成都本土品牌已退出市场，仅有摩拜、哈罗、ofo、青桔单车运营。”一位共享单车企业人员告诉新京报记者，公司的品牌公关人员流动频繁。互联网分析师季城认为，美团收购摩拜，阿里系加码哈罗单车，ofo的独立之路恐难走远，在这一系列资金困难爆料之后，ofo走向值得关注。“除了滴滴、阿里外，其他企业接手ofo的可能性不大。”

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来源：每日经济新闻每经记者 蘧毛毛每经编辑 李净翰在北京送了多年外卖的张强（化名）有点发愁，自己的那辆摩托车可能真要“退休”了。据央视新闻报道，今年10月底前，北京市将制定出台《快递、外卖等行业使用车辆管理办法》，进一步规范运营秩序。此外，按照“总量控制、逐年递减”的目标，北京市准备通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。